De zwarte coating van dit bekken valt zeker op in je drumopstelling. Een B8-bronslegering is met de hand gehamerd en uitgelijnd en heeft daardoor een volle klank en warme ondertonen. Breed bereik en daarom allround inzetbaar.
Met de rode coating valt dit bekken zeker op in je drumopstelling. Een B8-bronslegering is met hand gehamerd en uitgelijnd en heeft daardoor een volle klank met warme ondertonen. Breed bereik en daarom allround inzetbaar.
De blauwe coating maakt van deze hihat een opvallende verschijning. Hieronder zit een B8-bronslegering verscholen die met de hand is bewerkt. Hierdoor levert hij een warme, heldere klank. Allround inzetbaar.
De rode coating maakt van deze hihat een opvallende verschijning. Hieronder zit een B8-bronslegering verscholen die met de hand is bewerkt. Hierdoor levert hij een warme, heldere klank. Allround inzetbaar.
De zwarte coating maakt van deze hihat een opvallende verschijning. Hieronder zit een B8-bronslegering verscholen die met de hand is bewerkt. Hierdoor levert hij een warme, heldere klank. Allround inzetbaar.
Dankzij het heavy gewicht van deze crash levert hij veel kracht, zonder aan muzikaliteit in te leveren. En met de zwarte coating erop ziet hij er natuurlijk ook spectaculair uit. Geschikt voor een stevige drumstijl.
Deze china levert precies wat je er van verwacht: een donkere klank met veel energie. Dankzij de blauwe coating ziet hij er ook nog eens gelikt uit. De met de hand bewerkte B8-bronslegering snijdt door elke mix.
Deze china levert precies wat je er van verwacht: een donkere klank met veel energie. Dankzij de rode coating ziet hij er ook nog eens gelikt uit. De met de hand bewerkte B8-bronslegering snijdt door elke mix.
Dankzij de zwarte coating is deze ride een opvallende verschijning, maar hier helpt het 24 inch formaat natuurlijk ook bij. Bovendien is hij extra zwaar. Dit zorgt voor een flink volume, met een duidelijke cup-klank.
Dankzij het heavy gewicht van deze crash levert hij veel kracht, zonder aan muzikaliteit in te leveren. En met de blauwe coating erop ziet hij er natuurlijk ook spectaculair uit. Geschikt voor een stevige drumstijl.
Dankzij het heavy gewicht van deze crash levert hij veel kracht, zonder aan muzikaliteit in te leveren. En met de paarse coating erop ziet hij er natuurlijk ook spectaculair uit. Geschikt voor een stevige drumstijl.
Speel je graag stevig door op je hihat? Dit heavy model zal je dan vast bevallen. Zowel top als bottom zijn heavy. Gemaakt van een met de hand bewerkte B8-bronslegering en voorzien van een zwarte coating.
Dankzij de rode coating is deze ride een opvallende verschijning, maar hier helpt het 24 inch formaat natuurlijk ook bij. Bovendien is hij extra zwaar. Dit zorgt voor een flink volume, met een duidelijke cup-klank.
Dankzij de paarse coating is deze ride een opvallende verschijning, maar hier helpt het 24 inch formaat natuurlijk ook bij. Bovendien is hij extra zwaar. Dit zorgt voor een flink volume, met een duidelijke cup-klank.
Speel je graag stevig door op je hihat? Dit heavy model zal je dan vast bevallen. Zowel top als bottom zijn heavy. Gemaakt van een met de hand bewerkte B8-bronslegering en voorzien van een blauwe coating.
Onder de zwarte coating vinden we een bekken gemaakt van een B8-bronslegering. Uitgebreid met de hand bewerkt tot een medium heavy gewicht. De volle, warme klank die dat heeft opgeleverd is allround inzetbaar.
Waarom zouden je bekkens alleen bronskleurig moeten zijn? Deze 19 inch crash is gemaakt van een B8-bronslegering en heeft een dunne zwarte coating. Visueel en muzikaal een spektakel met een heldere, volle klank.
Deze crash zal zeker opvallen in je kit. Niet alleen is hij met 20 inch aan de grote kant, maar hij heeft ook een zwarte coating. Hieronder gaat de muzikaliteit schuil van een met de hand bewerkte B8-bronslegering.
Deze crash is flink aan de maat met zijn 20 inch. Tel daar het heavy gewicht bij op en je krijgt een krachtige klank. Doordat hij is gemaakt van B8-brons heeft hij een heldere klank. Uitgevoerd met een fraaie, zwarte coating.
Voeg wat kleur aan je kit toe met deze 16 inch crash. Onder de blauwe coating zit een B8-bronslegering verborgen die met de hand is bewerkt. Het resultaat is een heldere, warme klank die voor elke muziekstijl bruikbaar is.
Voeg wat kleur aan je kit toe met deze 16 inch crash. Onder de rode coating zit een B8-bronslegering verborgen die met de hand is bewerkt. Het resultaat is een heldere, warme klank die voor elke muziekstijl bruikbaar is.
Stevig doorspelen is geen probleem op deze hihat. Zowel top als bottom zijn heavy en leveren samen een krachtige, volle klank. Bovendien afgewerkt met een zwarte coating, dus opvallen doet hij zeker.
Wil je eens wat anders dan een bronskleurig bekken? Deze 17 inch crash is uitgevoerd met een zwarte coating. Maak je geen zorgen, hij is niet van kunststof, maar van een echte B8-bronslegering. Met een warme en volle klank.
Wil je eens wat anders dan een bronskleurig bekken? Deze 17 inch crash is uitgevoerd met een rode coating. Maak je geen zorgen, hij is niet van kunststof, maar van een echte B8-bronslegering. Met een warme en volle klank.
Wil je eens wat anders dan een bronskleurig bekken? Deze 17 inch crash is uitgevoerd met een paarse coating. Maak je geen zorgen, hij is niet van kunststof, maar van een echte B8-bronslegering. Met een warme en volle klank.
Waarom zouden je bekkens alleen bronskleurig moeten zijn? Deze 19 inch crash is gemaakt van een B8-bronslegering en heeft een dunne blauwe coating. Visueel en muzikaal een spektakel met een heldere, volle klank.
Waarom zouden je bekkens alleen bronskleurig moeten zijn? Deze 19 inch crash is gemaakt van een B8-bronslegering en heeft een dunne rode coating. Visueel en muzikaal een spektakel met een heldere, volle klank.
Deze crash zal zeker opvallen in je kit. Niet alleen is hij met 20 inch aan de grote kant, maar hij heeft ook een blauwe coating. Hieronder gaat de muzikaliteit schuil van een met de hand bewerkte B8-bronslegering.
Deze crash zal zeker opvallen in je kit. Niet alleen is hij met 20 inch aan de grote kant, maar hij heeft ook een rode coating. Hieronder gaat de muzikaliteit schuil van een met de hand bewerkte B8-bronslegering.
Deze crash zal zeker opvallen in je kit. Niet alleen is hij met 20 inch aan de grote kant, maar hij heeft ook een paarse coating. Hieronder gaat de muzikaliteit schuil van een met de hand bewerkte B8-bronslegering.
Onder de rode coating vinden we een bekken gemaakt van een B8-bronslegering. Uitgebreid met de hand bewerkt tot een medium heavy gewicht. De volle, warme klank die dat heeft opgeleverd is allround inzetbaar.
Onder de paarse coating vinden we een bekken gemaakt van een B8-bronslegering. Uitgebreid met de hand bewerkt tot een medium heavy gewicht. De volle, warme klank die dat heeft opgeleverd is allround inzetbaar.
De mysterieuze klank van een china gecombineerd met een fraai uiterlijk. Deze 16 inch china heeft het allemaal. Een helder geluid. dankzij met de hand bewerkt B8-brons, maar ook een zwarte coating.
Niet alleen het blauwe uiterlijk van deze hihat is bijzonder, ook de klank is zeer muzikaal. Zowel boven- als onderbekken hebben een medium gewicht. Door het gegolfde onderbekken heeft hij een zeer snelle respons.
Niet alleen het rode uiterlijk van deze hihat is bijzonder, ook de klank is zeer muzikaal. Zowel boven- als onderbekken hebben een medium gewicht. Door het gegolfde onderbekken heeft hij een zeer snelle respons.
Het heavy gewicht van levert de krachtige klank die je zeker bij hoge volumes kunt gebruiken. Door de rode coating ziet hij er daarbij ook nog eens bijzonder uit. Gemaakt van een B8-bronslegering en met de hand bewerkt.
Het heavy gewicht van levert de krachtige klank die je zeker bij hoge volumes kunt gebruiken. Door de paarse coating ziet hij er daarbij ook nog eens bijzonder uit. Gemaakt van een B8-bronslegering en met de hand bewerkt.
Met zijn blauwe coating is dit bekken natuurlijk prachtig om te zien. Maar geef er een klap op en je hoort dat hij ook muzikaal zijn mannetje staat. Gemaakt van B8-brons, met een heavy gewicht en met de hand gehamerd.
Met zijn rode coating is dit bekken natuurlijk prachtig om te zien. Maar geef er een klap op en je hoort dat hij ook muzikaal zijn mannetje staat. Gemaakt van B8-brons, met een heavy gewicht en met de hand gehamerd.
Met zijn paarse coating is dit bekken natuurlijk prachtig om te zien. Maar geef er een klap op en je hoort dat hij ook muzikaal zijn mannetje staat. Gemaakt van B8-brons, met een heavy gewicht en met de hand gehamerd.
De blauwe coating zorgt ervoor dat deze crash net zo klinkt als hij er uitziet: spectaculair. Dankzij een B8-bronslegering, uitgevoerd in een heavy gewicht en met de hand bewerkt, levert hij een krachtige, heldere klank.
De rode coating zorgt ervoor dat deze crash net zo klinkt als hij er uitziet: spectaculair. Dankzij een B8-bronslegering, uitgevoerd in een heavy gewicht en met de hand bewerkt, levert hij een krachtige, heldere klank.
De paarse coating zorgt ervoor dat deze crash net zo klinkt als hij er uitziet: spectaculair. Dankzij een B8-bronslegering, uitgevoerd in een heavy gewicht en met de hand bewerkt, levert hij een krachtige, heldere klank.
Dankzij het zware gewicht van dit bekken levert het een volle krachtige klank op. De grote cup ligt echt bovenop het bekken en heeft een duidelijke ping. Zeer geschikt voor luide speelstijlen. Met blauwe coating.
Dankzij het zware gewicht van dit bekken levert het een volle krachtige klank op. De grote cup ligt echt bovenop het bekken en heeft een duidelijke ping. Zeer geschikt voor luide speelstijlen. Met rode coating.
Dankzij het zware gewicht van dit bekken levert het een volle krachtige klank op. De grote cup ligt echt bovenop het bekken en heeft een duidelijke ping. Zeer geschikt voor luide speelstijlen. Met paarse coating.
Met deze 22 inch blijven je ride patronen in elke mix duidelijk hoorbaar. Het zware gewicht van de B8-bronslegering levert een krachtige klank. En opvallen doet hij toch al, dankzij de blauwe coating.
Met deze 22 inch blijven je ride patronen in elke mix duidelijk hoorbaar. Het zware gewicht van de B8-bronslegering levert een krachtige klank. En opvallen doet hij toch al, dankzij de rode coating.
