Informations
La Ormsby SX GTR 6 est une guitare conçue pour les amateurs de vitesse et de jeu technique. Et pour ce faire, la marque australienne a choisi un diapason multiscale, c'est-à-dire d'une longueur différente en fonction de la corde. Les cordes graves présentent un diapason de 27,5 pouces, alors qu'il est de 25,5 pouces pour les aigus. Cela permet de gagner en sustain pour les cordes les plus épaisses sans perdre en jouabilité dans les aigus. Bien que les frettes posées en éventail puissent surprendre, elles se montrent tout aussi confortables que les frettes des guitares standards.
Touche ébène et frettes inox
Pour cette SX GTR 6, Ormsby a choisi un corps en acajou avec table en érable flammé. En plus d'un aspect avantageux, le choix de ces essences permet à cette guitare d'offrir un parfait équilibre sonore, mêlant avec brio chaleur et précision. La finition Charcoal Burst Gloss ajoute davantage de classe à l'ensemble, d'autant plus qu'elle est également présente sur la tête de l'instrument. Instrument de shredder oblige, le manche présente un profil fin et reçoit une touche en ébène au radius relativement plat de 16 pouces sur laquelle prennent place 29 frettes en inox. Une combinaison gagnante qui devrait ravir les adeptes de ce genre d'instrument !
Micros Nunchucker et Old School
Ormsby n'a fait aucune concession quant au choix de l'équipement de cette SX GTR 6. Pour s'en convaincre, il suffit de jeter un œil sur la marque responsable de la fabrication des mécaniques et du chevalet. Hipshot fait partie des références du genre et promet à la fois efficacité et fiabilité. Voilà de quoi assurer un accordage d'une extrême stabilité ! Niveau micros, on ne peut être que convaincu par le Nunchucker A8 de la position chevalet et le Old School A2 de la position manche. L'un assure puissance et précision, alors que l'autre apporte brillance et rondeur à la fois, micro simple et position manche obligent. Pour plus de polyvalence, le potentiomètre de tonalité est équipé d'un push-pull pour le split du micro chevalet.